一般情况下,空压机的十字头应该处在机身滑道内的中间位置,并且与整个机身滑道的中心线重合,否则就会导致十字头跑偏或横移的现象,引起敲击和发热。为避免跑偏,双螺杆空压机维修,所以需要正确地装配及调整空压机十字头,以防产生故障。
(1)检测十字头在滑道内的位置是否正确以及滑道间隙是否合适,必要时进行适当的调整。
(2)机身、中体和气缸可用找正定中心,也可用激光对中仪找正定中心,哪里有空压机维修,装配成列,长系列的空压机尤其要采用这一工序,以达到所有中心线都能重合。
(3)在完成上述检测工作后,将活塞杆慢慢推进,六安空压机维修,推入十字头内,避免“别劲”。同时用水平仪放在活塞杆上检查水平变动情况。接上连杆后,慢动握车,检查各部分有无“别劲”,空气压缩机十字头与滑道接触面不翘起,产生间隙。如果存在对角间隙,就表明十字头可能跑偏,应该及时查明原因,并对其进行校正。
空压机恒温阀工作原理:
空压机运行过程中如果油温过低将会产生冷凝水,这对螺杆是有危害的。因此,当油温过低时,品牌空压机维修,通过温控阀将到冷却器的管路旁通掉,以达到控制油温的目的。随着使用时间的增长,温控阀的温控原料老化或由于空气中杂质的堵塞,使管路和油过滤器之间处于常通或半通状态,以致造成部分冷却油不能到达油冷却器进行冷却,冷却油周而复始的循环使用,温度逐步增加,后造成机头温度过高。
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